Benzina e Diesel ai Massimi Storici: Tutti gli Aumenti dal 2000 ad Oggi

Gli anni 2000: la benzina sotto 1 euro (per poco)

All'inizio del millennio la benzina in Italia costava circa 96 centesimi al litro. Era l'eredità di un decennio caratterizzato da petrolio relativamente economico. L'introduzione dell'euro fisico nel 2002 diede una piccola spinta ai prezzi, ma fu soprattutto l'accelerazione del prezzo del greggio — spinto dalla forte domanda cinese e dal conflitto in Iraq — a portare la benzina stabilmente sopra 1 euro tra il 2004 e il 2005.

Il picco del 2008 e il crollo post-Lehman

Nel luglio 2008 il petrolio Brent toccò il suo massimo storico a $147 al barile, trascinando la benzina italiana oltre 1,45 €/L. Poi Lehman Brothers collassò. In pochi mesi il greggio perse il 70% del suo valore, trascinando la benzina fino a 1,18 €/L a inizio 2009. Un crollo che non si sarebbe più rivisto.

Il 2012: il vero shock con le «tasse Monti»

Il 2012 è stato l'anno peggiore per gli automobilisti italiani prima del 2022. La benzina superò 1,84 €/L grazie a una doppia spinta: il petrolio ancora alto e il governo Monti che aumentò le accise sui carburanti per fronteggiare la crisi del debito sovrano italiano.

In quel periodo nacque il famoso sfogo degli italiani sulle "accise storiche": nel prezzo della benzina italiana sono incorporate accise risalenti alla guerra di Etiopia (1935), al disastro del Vajont (1963), all'alluvione di Firenze (1966) e persino al terremoto del Friuli (1976). Una curiosità che ogni volta torna virale, ma che indica quanto la pressione fiscale sui carburanti sia strutturalmente alta in Italia.

2020: il COVID abbatte i prezzi

Il lockdown del 2020 dimezzò i consumi di carburante globali. La benzina scese fino a 1,28 €/L, i livelli più bassi dal 2016. Per qualche mese il petrolio americano WTI andò addirittura in territorio negativo, un evento senza precedenti nella storia.

2022: il record assoluto. Guerra, energia e speculazione

L'invasione russa dell'Ucraina nel febbraio 2022 ha scatenato la crisi energetica più grave degli ultimi 50 anni. La benzina italiana ha toccato il record assoluto di €2,14/Lnell'estate 2022. Il diesel ha superato i €2,05/L.

Il metano per auto, storicamente il carburante più economico, è salito da €0,85 a oltre €2,50/L equivalente, rendendo le auto a metano improvvisamente anti-economiche. Molti proprietari di CNG hanno rivenduto le auto o limitato drasticamente l'uso.

Il governo Draghi intervenne con un taglio temporaneo alle accise di 30 centesimi, ma alla scadenza del provvedimento i prezzi risalirono rapidamente.

2023–2026: rientro parziale ma non ritorno ai minimi

Dal 2023 i prezzi sono rientrati dai picchi ma rimangono strutturalmente più alti che nel decennio 2010–2019. A giugno 2026 la benzina si attesta intorno a €1,75/L, circa 20 centesimi sopra la media del periodo 2015-2019. Le tensioni geopolitiche persistenti e la transizione energetica in corso rendono difficile prevedere un ritorno ai livelli pre-crisi.